Сайлентблок переднего верхнего рычага цельнолитой усиленный BYD Sealion 06 / Sealion 06 GT (TA72-2904010AA / TA72-2904020AA)

Сайлентблок переднего верхнего рычага цельнолитой усиленный BYD Sealion 06 / Sealion 06 GT (TA72-2904010AA / TA72-2904020AA)

Описание товара: Усиленный цельнолитой сайлентблок переднего верхнего рычага подвески (монолитный резиновый шарнир верхнего рычага / усиленная сайлент-втулка без внутренних полостей) улучшенного качества, специально спроектирован под повышенные нагрузки и динамику электрических моделей линейки BYD Sealion 06 (Selion 06) и спортивной модификации Sealion 06 GT (модельных лет 2024, 2025, 2026). Сайлентблоки верхней оси являются полностью симметричными и одинаковыми для обеих сторон передней подвески, что позволяет использовать деталь для перепрессовки как в левый верхний рычаг (TA72-2904010AA), так и в правый верхний рычаг (TA72-2904020AA).

Штатные сайлентблоки верхних рычагов часто страдают из-за крутящих колебаний и поперечных сил в поворотах, где заводские прорези эластомера провоцируют раннее растрескивание, надрывы и появление люфта в верхней точке крепления кулака. Эта деталь имеет цельнолитую монолитную конструкцию со 100% заполнением рабочего пространства резиновым массивом без ослабленных окон или просечек. Использование прочной внешней стальной обоймы, внутренней толстостенной металлической втулки и износостойкой смеси надежно стабилизирует геометрию верхнего треугольника подвески даже в агрессивных режимах вождения на полноприводных двухпроводных версиях GT.

Технические характеристики и особенности:

• Применительность к артикулам рычагов: TA72-2904010AA (весы левый) / TA72-2904020AA (весы-правые)

• Тип конструкции: Усиленный, цельнолитой (монолитный резиновый массив без прорезей и полостей)

• Место установки: Передняя подвеска, верхний рычаг (левая или правая сторона)

• Применение: BYD Sealion 06 (EV / DM-i), BYD Sealion 06 GT (RWD / AWD)

• Материал: Износостойкая вулканизированная резиновая смесь повышенной твердости (Shore A), конструкционная закаленная сталь с антикоррозийным гальваническим покрытием

• Стан: Новый

• Преимущества цельнолитого усиленного сайлент блока:

  • Высокий запас прочности: Полное отсутствие технологических озоров исключает риск надрыва резины под действием боковых перегрузок и ходов подвески.

  • Стабильность схода и развала: Удерживает заданный наклон поворотного кулака (куты Camber и Caster) в поворотах и при интенсивных разгонах.

  • Защита от люфтов кулака: Предотвращает ощутимое расшатывание верхней точки крепления цапфы и разгружает шаровую опору.

  • Точные размеры гильзы: Обеспечивает штатный натяжение при запрессовке в посадочное гнездо алюминиевого или стального рычага BYD без риска прокрутки или деформации.

Результат установки усиленного сайлентблока:

• Точность руля: Ликвидация посторонних стуков в верхней зоне подвески, отсутствие раскачивания кузова и отзывчивый отклик на руль.

• Экономия на обслуживании: Простое перепрессование вместо дорогостоящей замены оригинальных рычагов в сборе.

• Долговечность: Стабильная работа узла в условиях неровных дорог, частых торможения и высокого момента электротяги.