Амортизатор задний L/R Honda M-NV (52611-3K4-H01) 2020–2024 - Высококачественный аналог

Амортизатор задний L/R Honda M-NV (52611-3K4-H01) 2020–2024 - Высококачественный аналог

Описание товара: Задний гидравлический газомаслый амортизатор (задний демпфер подвески левый / правый / телескопическая амортизационная стойка задней оси) премиального класса от проверенного сертифицированного производителя компонентов ходовой части. Узел спроектирован как надежная и долговечная альтернатива заводской детали для электрического кроссовера Honda M-NV модельных лет выпуска 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 (а также родственных моделей платформы). Амортизаторы задней подвески на этом автомобиле являются полностью симметричными и взаимозаменяемыми для левой и правой сторон. Деталь строго соответствует оригинальному каталожному номеру OEM 52611-3K4-H01.

Электрический кроссовер имеет увеличенную снаряженную массу и специфическое распределение веса из-за расположения ведущей батареи в полу, что создает повышенные циклические нагрузки на корме при проезде неровностей. Данный амортизатор получил усиленный двухтрубный корпус с повышенным сопротивлением на отбой, что предотвращает неприятное «подкидание» задней части авто на «лежащих полицейских» и волнах асфальта. Изделие оснащено закаленным зеркально полированным штоком с толстым слоем износостойкого хрома, всесезонной гидравлической смазкой со стойким индексом вязкости, надежным многолепестковым сальником типа NOK и стойкостью сайлентблокам нижнего крепеж.

Технические характеристики и особенности:

• Оригинальный номер (OEM артикул): 52611-3K4-H01 (526113K4H01)

• Тип конструкции: Двухтрубный газомаслый (газонаполнен низкого давления)

• Место установки: Задняя подвеска, левая или правая сторона (L/R симметричный)

• Применение: Электрический кроссовер Honda M-NV (2020–2024)

• Тип верхнего крепления: Шток под опорную подушку

• Тип нижнего крепления: Ухо с интегрированным усиленным сайлентблоком

• Стан: Новый

• Преимущества высококачественного аналога:

  • Оптимизированная настройка под электротяжку: Клапанный узел рассчитан на тушение вертикальных колебаний тяжелой кормы электрокара без пробоев.

  • Долговечность штока и уплотнений: Закалка и микропористая хромировка защищают шток от коррозии, заусенцев и виток рабочей жидкости.

  • Стабильность характеристик: Специальная гидравлическая смазка не теряет демпфирующих свойств в диапазоне от -35°C до +45°C.

  • 100% геометрическое соответствие: Диаметры крепежных отверстий, ход штока и размеры нижнего сайлентблока полностью совпадают с заводскими параметрами.

Результат установки качественного аналога:

• Комфорт пассажиров: Отсутствие кормовой раскачки, плавное прохождение стыков и ям без жестких ударов по кузову.

• Стойкость на скорости: Надежный прижим задних колес к дороге и отсутствие переставки корма в пути или поворотах.

• Экономичная целесообразность: Эксплуатационный ресурс на уровне оригинальной детали по значительно выгодной стоимости.