Амортизатор передній L/R ZF Volkswagen ID.4 / ID.Unyx / ID.6 / ID.3 (1ED 413 023 B)

Амортизатор передній L/R ZF Volkswagen ID.4 / ID.Unyx / ID.6 / ID.3 (1ED 413 023 B)

Опис товару: Передній гідравлічний газомасляний амортизатор виробництва ZF (передня амортизаційна стійка типу MacPherson / демпфер передньої підвіски лівий / правий) для лінійки електричних автомобілів концерну Volkswagen Group, побудованих на модульній платформі MEB. Вузол призначений для кросоверів Volkswagen ID.4 (Crozz / X), стильного купе-SUV Volkswagen ID.Unyx, трирядного кросовера Volkswagen ID.6 (Crozz / X) та хетчбека Volkswagen ID.3 (модельних років 2020–2026). Стійки на передній осі для даних конфігурацій є симетричними (L/R) та суворо відповідають каталожному номеру 1ED 413 023 B (1ED413023B).

Враховуючи низький центр ваги електромобілів родини ID та солідну масу тягової батареї, концерн ZF налаштував клапанну систему амортизатора під високі навантаження. Двотрубна газонаповнена конструкція низького тиску забезпечує баланс між енергоємністю та комфортом: вона ефективно поглинає великі нерівності, запобігає клевкам носом при гальмуванні важкого авто, усуває поздовжнє розгойдування та мінімізує передачу дрібної вібрації на кузов. Шток амортизатора має мікропористе зносостійке хромування, а сальниковий блок і всесезонна рідина гарантують стабільну роботу підвіски як під час морозів, так і в літню спеку.

Технічні характеристики та особливості:

• Каталожний номер: 1ED 413 023 B (1ED413023B)

• Виробник комплектуючого: ZF

• Тип конструкції: Двотрубний газомасляний (газонаповнений)

• Місце встановлення: Передня вісь, ліва або права сторона (L/R симетричний)

• Застосування:

  • Volkswagen ID.4 (Crozz / X)

  • Volkswagen ID.Unyx

  • Volkswagen ID.6 (Crozz / X)

  • Volkswagen ID.3

• Оснащення корпусу: Нижня чашка під виток пружини, кронштейн кріплення стійки стабілізатора, вушка фіксації гальмівного шланга та проводки датчика ABS

• Стан: Новий

• Конструктивні особливості:

  • Прецизійні клапани ZF: Забезпечують адаптивну реакцію гідравліки на різких стисненнях і плавний хід на трасі.

  • Висока несуча здатність корпусу: Посилена колба та загартований шток розраховані на масу електричної платформи MEB.

  • Стійкість до агресивного середовища: Надійне антикорозійне покриття корпусу протистоїть сольовим реагентам і волозі.

  • Точна геометрія: Нижнє цангове з'єднання в поворотний кулак повністю повторює штатні посадкові розміри без люфтів.

Результат встановлення деталі:

• Стабільність і керованість: Чітка реакція на рульове колесо, мінімізація бічних кренів у поворотах та впевнене утримання смуги.

• Комфорт підвіски: Зникнення глухих стуків, пробоїв і вібрацій при проїзді стиків, рейок і ям.

• Штатний монтаж: Безпроблемна інсталяція в заводські вузли без доробок та перекосів.